Produktspezifikationen

Parameter	Wert
Gemeinsame Materialien	45#, 40Cr, 42CrMo, Q355B
Maßtoleranz	GB/T 15826 FG-Klasse, kleiner oder gleich 200 mm ±0,8–1,2 mm, 200–500 mm ±1,2–2,0 mm
Mechanische Eigenschaften (42CrMo vergütet)	Zugfestigkeit größer oder gleich 1080 MPa, Streckgrenze größer oder gleich 930 MPa, Dehnung größer oder gleich 12 %, Schlagfestigkeit größer oder gleich 63 J, HB310-350
Oberflächeninspektion	MT, Risse und Falten verboten, Schleiftiefe kleiner oder gleich 1/3 des Schlichtaufmaßes und maximal 1,5 mm
Interne Inspektion	UT Level 2, äquivalente Größe einzelner Defekte kleiner oder gleich Φ2 mm, Defekte größer oder gleich Φ4 mm verboten, keine Defektcluster
Schmiedeverhältnis	Wichtige Lastteile Größer oder gleich 3
Wärmebehandlung	Vergüten, Glühen, Normalisieren (nach Vereinbarung)
Typische Anwendungen	Wellen, Getrieberohlinge, Hochdruck-Ventilgehäuserohlinge, Lastteile für Baumaschinen

Geschmiedeter Stahl für Schwerlastanwendungen

Schwarz geschmiedete Stahlteile sind unsere Lösung für Anwendungen, die eine hohe Festigkeit und Zähigkeit erfordern. Das Schmieden unterscheidet sich grundlegend vom Gießen. Beim Schmiedeprozess wird heißes Metall mit einer Presse in Form gebracht. Durch diesen Vorgang wird die Gussstruktur aufgebrochen und die innere Porosität geschlossen. Das Ergebnis ist ein dichteres, stärkeres Material. Wir produzieren schwarze Schmiedestahlteile für Wellen, Getrieberohlinge, Hochdruckventilkörper und Baumaschinenkomponenten. Wenn Ihre Ausrüstung starken Belastungen oder Stoßkräften ausgesetzt ist, sind Schmiedeteile die bessere Wahl als Gussteile.

Gängige Materialien und Maßtoleranzen

Unsere gängigen Materialien sind 45#-Stahl, 40Cr-Legierungsstahl, 42CrMo-Stahl mit hoher Festigkeit und Q355B-Baustahl. Als Hauptverfahren nutzen wir das Warmschmieden. Die Maßtoleranz richtet sich nach der FG-Klasse GB/T 15826. Bei Teilen bis 200 Millimeter beträgt die Toleranz plus 0,8 bis plus 1,2 Millimeter. Bei Teilen von 200 bis 500 Millimeter beträgt die Toleranz plus 1,2 bis plus 2,0 Millimeter. Das Schmiedeverhältnis für wichtige tragende Teile beträgt mindestens 3. Dieses Verhältnis stellt sicher, dass die innere Struktur ordnungsgemäß verfeinert wird.
Mechanische Eigenschaften nach der Wärmebehandlung

Wir führen die Wärmebehandlung in unserem eigenen Auto-Bodenwiderstandsofen durch. Für 42CrMo im vergüteten Zustand beträgt die Zugfestigkeit mindestens 1080 MPa. Die Streckgrenze beträgt mindestens 930 MPa. Die Dehnung beträgt mindestens 12 Prozent. Die Schlagzähigkeit Akv beträgt mindestens 63 Joule. Die Brinellhärte beträgt 310 bis 350. Diese Kombination aus Festigkeit und Zähigkeit macht 42CrMo für kritische Anwendungen geeignet. Wir testen diese Eigenschaften für jede Charge.

Oberflächen- und Inneninspektion

Wir führen MT-Magnetpulverprüfungen auf allen Oberflächen durch. Risse und Falten sind nicht zulässig. Schleifspuren sind auf ein -Drittel des Schlichtaufmaßes begrenzt, mit einer maximalen Tiefe von 1,5 Millimetern. Zur internen Inspektion führen wir UT-Level-2-Tests durch. Einzelne Fehler müssen in der entsprechenden Größe unter 2 Millimeter liegen. Mängel über 4 Millimeter sind nicht zulässig. Auch Fehlerhäufungen sind verboten. Für jedes wichtige Teil erstellen wir Prüfberichte.

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